ミッドフィールド・コンコース（MFC）は、香港国際空港（HKIA）に新たに追加される30ゲートを収容する新しい建物です。 MFCは香港空港管理局が主導し、第3滑走路とターミナルの開設を含む同空港の拡張計画の重要な要素となっています。
2011年、音響・AVコンサルタントのArup Hong Kong社は、音響、技術、電気音響のあらゆるアプローチを検討し、MFCの公共放送機能の将来性を見据えた戦略とデザインを定義するプロセスを開始しました。 プロジェクトを率いるArup Hong Kong社のHenry Chan氏は、自動再生やライブ再生、緊急事態など、異なるゾーンに異なるメッセージや信号を中継できるマトリックス型のゾーングリッドを持つシステムを探していました。
Cobranetのインフラで信号のトラフィックを処理し、異なるメッセージング機能、例えば搭乗ゲートゾーンのライブアナウンスや火災発生時などの緊急アナウンスをターミナル全体への一般放送と共にもシームレスなカバー、明確なサウンドと音響性能が必要でした。 更にPA設計の音響制御は、HKIAのターミナル1の美観と建築様式を維持しながら、音響処理の必要性を最小限に抑える必要がありました。
Arup社や空港管理局と密接に協力しながら、NEXOのエンジニアは3年以上にわたって、音響や電子機器のシミュレーション、ライブデモンストレーション、バリューエンジニアリングを行い、デザインを実現させました。
最終的に検証されたデザインは、NEXOの超小型タンジェントアレイラウドスピーカーモジュールGEO S8とNXAMPコントローラーを使用したローインピーダンスシステムで、2013年に入札が行われ、中国におけるNEXO製品の販売代理店Top Plot International Limitedと共同で香港のPCCWに設置契約が授与されました。
MFCプロジェクトでは、200台近いラインソースラウドスピーカーキャビネットが使用され、それぞれが非対称デザインの巨大な吊り天井の中に隠さなければなりませんでした。GEO S805とS830モジュールの各クラスターの正確な角度と傾きを計算する必要がありました。 100以上のクラスターを空港の天井裏に設置するため、PCCWは設置作業に6ヶ月近くを要しました。
ラウドスピーカーの配置と間隔は、スピーカーに近いリスナーも、アトリウム空間で離れたリスナーも同じSPLが得られるように計算されています。 動く歩道に移動すると、空港利用者はセンターラインに沿ったシームレスな音場を体感しながら、各所の分離を体験できます。 ゲートでのライブアナウンスは、明瞭性を重視しながらも自然な声の存在感で行われ、一般的な放送のPAはバックグラウンドシステムとして聴くことができます。
システム全体のプログラミングは、EtherSoundネットワーク上のすべてのNXAMPコントローラー・アンプを管理する、NEXO独自のリモートESMonitor Controlソフトウェアによって行われました。 STI（音声明瞭度測定）の予備テストでは、0.62〜0.7と目標の0.55を大きく上回る結果が得られています。
NEXOは、NEXO AsiaのNicolas Kirsch、パリのエンジニアリングサポートチームのFrançois Deffarges、David Hochstenbachがコンセプト段階から、NEXO AsiaのLeo Hoによるオンサイトでの設計入力やバックアップに至るまで、HKIAプロジェクトに対して深く、幅広い技術支援を提供しました。
空港ターミナルにおける音質の新たな基準を打ち立てたMFCの導入は、未来の青写真と言えるでしょう。
「長年にわたる献身的な作業と詳細な設計、そしてコンサルタントと設計者の姿勢を信頼し、我々は明らかに素晴らしい結果を得ることができました。」と香港空港管理局のプロジェクトマネージャー、Steven Tam氏は言います。 「私たちは、ターミナル1と2を超える音質を実現するという目標を完全に達成しました。新しいスタンダードが確立され、おそらく世界で最も音の良い空港ターミナルになったと思います。」
